Международные требования к водителю :
— Наличие российского водительского удостоверения соответствующей категории, an
— международное водительское удостоверение (если страна подписала Венскую конвенцию, достаточно российского водительского удостоверения); и
— 21 год или старше; и
— Действующий паспорт и международные водительские права.
Помимо водительского удостоверения, водитель должен иметь действующее водительское удостоверение и загранпаспорт.
— Регистрационная карточка на неделю и последний день предыдущей недели.
— Удостоверение личности водителя (только в некоторых странах СНГ, где нет тахографа)
— водительские права с соответствующей квалификацией (при перевозке опасных грузов или пассажиров); и
— Список пассажиров (при перевозке пассажиров), — Список пассажиров (при перевозке пассажиров), — Список пассажиров (при перевозке пассажиров), — Список пассажиров (при перевозке пассажиров), — Список пассажиров (при перевозке пассажиров).
международные рейсы — — водительское удостоверение международного образца; — медицинская страховка — — тест на СПИД
Медицинская страховка — — Медицинская книжка с отметкой о тестировании на СПИД, — Таможенные документы на личные вещи, — Список пассажиров (при перевозке опасных грузов или пассажиров), — Международные рейсы
-Таможенные документы на личные вещи.
Водителям транспортных средств, перевозящих пассажиров и (или) грузы в международном сообщении, необходимо знать
— основные принципы правовых норм, регулирующих автомобильные перевозки пассажиров и грузов в международном сообщении; — основные принципы правовых норм, регулирующих автомобильные перевозки пассажиров и грузов в международном сообщении.
— основные принципы регулирования и контроля транспортной деятельности, набор лицензий и разрешений на международные автомобильные перевозки; и
— технические и экологические требования к транспортным средствам, осуществляющим международные перевозки, международные нормативные правовые акты, регулирующие режим рабочего времени и времени отдыха водителей транспортных средств, осуществляющих международные перевозки
— подробные сведения о мерах безопасности при международных автомобильных перевозках специальных грузов; и
— методы подготовки документации для прохождения таможенного и других видов контроля; и
— расположение, типы и методы контроля транспорта; и
— Принципы работы международной транспортной системы и функционирования ее отдельных элементов (например, правила перевозки грузов, страхование рисков на автомобильном транспорте, порядок передвижения и отдыха водителей во время движения, контроль веса и баланса)
— Положения международных соглашений о грузовых перевозках (ATA, EFTA, CMR и т.д.), классификация грузов, классификация грузов
— основные типы транспортных средств для перевозки различных видов грузов; и
— Навыки погрузки и закрепления товаров на транспортных средствах; — Навыки использования тахографа и оформления документов
— тахограф и навыки работы с документами (разрешения на перевозку, товаросопроводительные документы и т.д.).
Водители должны уметь.
— Проводить аварийные ремонтные работы на дороге.
— Применять правовые нормы, регулирующие автомобильные перевозки пассажиров и грузов в международном сообщении.
— прохождение таможенных формальностей при перевозке различных видов товаров.
Водители допускаются к управлению транспортными средствами для перевозки пассажиров в международном сообщении, если они имеют непрерывный профессиональный стаж в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории не менее одного года и не получали административных взысканий в течение последнего года. Лишение права управления транспортным средством или административный арест за совершение административного правонарушения в области дорожного движения.
Для водителей, занимающихся международными перевозками грузов (за исключением опасных грузов, негабаритных грузов и тяжеловесных грузов), требования к стажу работы не предъявляются.
С 20 ноября 2016 года действует новая процедура Министерства транспорта по ввозу водителей автобусов и грузовиков на международные рейсы. Они должны пройти специальные тесты, чтобы иметь право возить грузы в другие страны. Для аккредитации Министерством транспорта была создана комиссия, которая устанавливает специальные требования.
Транспортные компании, желающие заниматься международными перевозками, должны иметь в своем штате такого гида. Только после этого они могут получить разрешительную карточку для международных перевозок. Такие карточки выдаются на каждое транспортное средство, перевозящее товары за границу. Количество карт определяется трансграничными соглашениями с другими странами для перевозки грузов между ними и во время транзита.
К 2018 году водители-международники должны пройти аккредитацию и получить специальный сертификат профессиональной компетентности. Это касается как новичков, так и тех, кто путешествует за границу уже много лет. Обучение занимает 200 часов. За это время водители изучают правила перевозки пассажиров и грузов во всех странах, по которым ездят российские грузовики и автобусы.
Работа водителя-международника включает в себя безопасное вождение на дорогах. Работа водителя-международника предполагает постоянный контакт с иностранными гражданами (например, таможенными чиновниками, сотрудниками судоходных компаний). Поэтому хорошее знание хотя бы одного распространенного в транспортной сфере языка — английского — является обязательным. Все это должен делать водитель, так как может потребоваться чтение технической документации и проверка товаросопроводительных документов, а переводчика со стороны водителя нет. Кстати, водители уже прошли обучение за рубежом и могут общаться как с отправителем товара, так и с грузом.
Организации, занимающиеся международными грузовыми перевозками, должны быть членами Международной ассоциации автомобильного транспорта ASAMP. Сами водители должны быть опрошены и проверены по ряду теоретических вопросов (например, знание правил таможенного оформления, CMR и TIR). Необходимо также продемонстрировать практические навыки. Обязательное обучение (от одной до трех поездок) под наблюдением представителя компании считается правилом.
Водители, осуществляющие международные пассажирские перевозки, должны быть старше 21 года, с учетом возрастных требований, а водители, перевозящие пассажиров на расстояние более 50 км от автостанции, должны соответствовать одному из следующих условий.
(a) иметь, по крайней мере, один год практического опыта в качестве водителя транспортного средства с максимальной разрешенной массой более 3,5 тонн; или
(b) не менее одного года опыта работы в качестве водителя пассажирского транспорта на международных маршрутах в пределах 50 километров от места нахождения транспортного средства, или опыта работы на других видах пассажирского транспорта, при условии, что компетентному органу известно о приобретении необходимого Опыт, на тот момент.
(c) надлежащим образом признанный сертификат профессиональной действительности, подтверждающий, что владелец прошел образовательную программу для водителей международных пассажирских перевозок.
Документация, необходимая для транспортного средства при международных перевозках:.
1. классификация сортировки транспортных средств в Российской Федерации. Должны включать следующие элементы.
— Регистрационный номер (серийный номер), номер
— Марка транспортного средства; и
— Год выпуска (или дата регистрации),.
— Имя владельца, фамилия или адрес,.
— серийный номер шасси (серийный номер производителя или серийный номер), номер
— Принадлежность транспортного средства
— Максимально допустимый вес (если транспортное средство предназначено для перевозки грузов)
— Срок действия (если он ограничен); и
— название органа, выдавшего сертификат.
Все данные сертификата написаны латинскими буквами.
2 Разрешение на въезд или транзит транспортного средства. Разрешение представляет собой документ, содержащий ряд пунктов, заполненных в соответствии с Рекомендацией №. 119/1977 ЕЭК ООН; лицензия должна храниться на транспортном средстве и предъявляться по требованию лица, уполномоченного проводить проверку. Относится только к международным отправлениям, но не к внутренним.
Лицензии не подлежат передаче третьим лицам. 3.
3. свидетельство о страховании гражданской ответственности владельца транспортного средства за ущерб, причиненный третьим лицам. Страховой сертификат «Зеленая карта» используется для получения страхования гражданской ответственности при автомобильных перевозках.
Период страхования составляет от двух месяцев до одного года. ‘Зеленая карта заполняется латинскими буквами, отдельно для тракторов и полуприцепов.
4) Свидетельство о принятии транспортного средства для международной перевозки товаров с таможенным штампом (в соответствии с требованиями Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП, 1975)).
Перевозка транспортного средства может быть разрешена в соответствии с требованиями договора.
— Индивидуально.
— или по типу конструкции (серия дорожных машин).
Сертификат должен быть заполнен на языке страны, выдавшей его, и на французском или английском языке. Сертификат должен быть прикреплен к автомобилю. Сертификаты одобрения транспортных средств выдаются и оформляются местными таможенными органами.
5. книга таможенных билетов.
6. свидетельство о допуске транспортных средств к перевозке скоропортящихся грузов (сертификат ATP) (если требуется).
Согласно Соглашению, принимаются автомобили, соответствующие установленным определениям и критериям. Соответствие определениям и стандартам подтверждается сертификатом одобрения оборудования для перевозки скоропортящихся грузов, выданным после соответствующих проверок. Сертификат печатается на языке страны, выдавшей его, а также на английском или французском языке.
7. свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов автомобильным транспортом (в соответствии с Соглашением о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)). Сертификат печатается на языке страны регистрации и на английском, французском или немецком языках. 8.
8. лицензионная карточка (требуется в странах СНГ).
9. свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов в соответствии с Европейским соглашением ДОПОГ.
10. регистрационная карточка для перевозки опасных грузов.
11. сертификаты экологической и иной безопасности (сертификат).
12. страхование транспортного средства (по желанию). Разрешения: двусторонние (въезд и выезд), транзитные, в (из) третьи страны; универсальные (для некоторых стран, не двусторонние, транзитные и в (из) третьи страны; CEMT для регулярных и нерегулярных автобусных перевозок; и специальные (негабаритные, тяжелые, опасные грузы).
14. карточки на топливо и услуги (например, чеки) или гарантии оплаты за техническую и другую помощь.
15. документы, подтверждающие оплату автомобильного транспорта, проживания и сборов.
16. документация о допуске транспортного средства (если требуется).
